Revue Suzuki SX4 S-cross 2017: apparence du modèle, intérieur, spécifications, systèmes de sécurité, prix et équipements. À la fin de l'article - testez la Suzuki SX4 S-cross 2017 !
Examiner le contenu :
- Apparence
- Salon
- Caractéristiques Suzuki SX4 S-cross 2017
- Systèmes de sécurité
- Coût et configuration de la Suzuki SX4 S-cross 2017
À l'été 2016, le constructeur automobile japonais Suzuki a officiellement déclassifié l'apparence d'une version restylée du crossover compact SX4, mieux connu sur le marché européen sous le nom de Suzuki SX4 S-Cross. Les débuts de la nouveauté ont eu lieu à l'automne de la même année à Paris. Selon les données officielles, la production du modèle est établie dans la propre usine de Magyar Suzuki, située dans le petit Esztergom hongrois.
Par rapport à son prédécesseur, le crossover est non seulement devenu plus joli et a mûri en apparence, mais il a également acquis de nouveaux moteurs, ainsi qu'un remplissage multimédia meilleur et plus moderne. De plus, la taille de la voiture a quelque peu augmenté, ce qui a un effet positif sur l'espace libre dans la cabine. Il est à noter qu'après un an d'absence, la voiture est revenue sur le marché russe, où l'on place de grands espoirs, ce qui, à notre avis, est tout à fait justifié.
Apparition de la Suzuki SX4 S-Cross 2017
Les principales différences de ce modèle par rapport à la version pré-stylée se concentrent à l'avant de la voiture. La voiture a reçu une nouvelle optique du phare, complétée par des demi-cercles élégants de bandes LED, une fausse calandre mise à jour, un capot plus musclé et un pare-chocs avant entièrement repensé, que le constructeur a décerné avec une grande "bouche" de la prise d'air et une paire de feux de brouillard ronds.
Le profil du crossover, comme auparavant, attire l'attention avec la ligne de toit en pente vers la poupe, les rétroviseurs profilés, les rails de toit intégrés et le gaufrage élégant sur les portes latérales.
Les mises à jour de la poupe du SX4 S-Cross étaient limitées aux feux arrière, qui ont reçu un remplissage de LED et une forme légèrement corrigée. Une grande porte de coffre à bagages est restée en place, ce qui simplifie grandement le déchargement et le chargement des bagages, ainsi qu'un pare-chocs arrière strict et laconique, complété par un kit carrosserie tout-terrain et une paire de feux de brouillard arrière.
Les dimensions extérieures du crossover ont légèrement augmenté et sont désormais :
- Longueur - 4,3 m ;
- Largeur - 1 785 m ;
- Hauteur - 1.585m ;
- Distance entre l'essieu arrière et l'essieu avant - 2,6 m.
La hauteur de la garde au sol est de 180 mm, ce qui suffira non seulement pour surmonter les ralentisseurs, les bordures et les voies ferrées, mais également pour se déplacer en toute confiance sur les terrains de campagne et les terrains tout-terrain légers.
Le constructeur a proposé 9 options de peinture de carrosserie aux futurs propriétaires, dont quatre nouvelles : Canyon Brown, Sphere Blue, Energetic Red et Mineral Grey. Il existe également un choix parmi plusieurs modèles de jantes en alliage.
Design d'intérieur Es-X 4 Es-Cross 2017
Le design intérieur de la voiture a reçu le minimum de changements. Tout d'abord, l'apparition d'un complexe multimédia et de divertissement moderne, représenté par un écran tactile de 7 pouces et prenant en charge le travail avec MirrorLink et Apple CarPlay, est frappante. De plus, dans l'habitacle, les matériaux de finition (cuir véritable, plastiques souples et tissu résistant à l'usure) et la qualité de l'ajustement des éléments intérieurs sont nettement meilleurs.
Le siège conducteur se distingue par une ergonomie bien pensée, donc même après avoir été au volant de cette voiture pour la première fois, vous n'aurez pas à vous habituer à l'emplacement des boutons et des interrupteurs.
Devant le conducteur se trouve un strict volant multifonction à trois branches et un tableau de bord bien lisible, où la place dominante est réservée aux cadrans du tachymètre et du compteur de vitesse, ainsi qu'à l'écran de l'ordinateur de bord. Dans la partie centrale du tableau de bord, en plus du nouveau système multimédia, se trouve une unité de climatisation simple et intuitive.
L'intérieur de la voiture à cinq places comprend des sièges avant confortables, ainsi qu'un canapé arrière rabattable, où 3 passagers adultes peuvent facilement s'installer. Un petit accoudoir, un porte-gobelet et une poignée de frein à main sont installés entre les sièges avant.
Le volume du coffre, selon l'emplacement des dossiers du canapé arrière, varie entre 440-875 litres. Il est à noter que le canapé arrière abaissé (se plie dans un rapport de 40:60) forme une zone de chargement plate. Le constructeur a caché un passager clandestin compact et un petit kit de réparation dans le coffre à bagages souterrain.
Spécifications Suzuki SX4 S-Cross 2017
Sur le marché russe, la Suzuki SX4 restylée (S-Cross) est équipée de deux blocs essence :
- 1,6 litre 16 soupapes aspiré, développant 117 "étalons" et 156 Nm de poussée en rotation, disponible à 4400 tr/min. Un tel moteur peut être associé à une transmission manuelle à 5 vitesses ou automatique à 6 niveaux. Dans le premier cas, l'accélération de 0 à 100 sera de 11 secondes et dans le second de 12,4 secondes, tandis que la vitesse maximale est respectivement de 180 et 170 km / h. La consommation moyenne de carburant ne dépasse pas 6 litres, mais si vous voulez économiser de l'argent, vous pouvez investir pleinement dans 5,5 l/100 km.
- Moteur essence BOOSTERJET 1,4 litre turbocompressé capable de délivrer 140 "juments" et 220 Nm de couple. Avec un tel groupe motopropulseur, le crossover peut facilement accélérer jusqu'à 200 km / h, échangeant les cent premiers en seulement 7,6 secondes. Contrairement au "frère" de 1,6 litre, ce moteur est exclusivement associé à un "automatique" à 6 niveaux, ce qui n'a pas affecté de manière significative le taux de consommation de carburant, qui varie entre 5,9 et 6,3 l / 100 km.
Quel que soit le type de moteur choisi, la voiture est disponible à la fois avec une traction avant et une transmission intégrale, équipée d'un embrayage multidisque.
Notez que sur le marché européen, la gamme de moteurs SX4 S-Cross est complétée par un moteur à essence de 112 chevaux et un turbodiesel de 1,6 litre de 120 chevaux.
Structurellement, le crossover est resté inchangé. La suspension avant est représentée par des jambes de force MacPherson classiques et l'arrière est une poutre semi-indépendante. La commande à crémaillère bénéficie de la présence d'un servomoteur électrique et du système de freinage - freins à disque (avec ventilation sur l'essieu avant) et d'une large gamme d'assistants électroniques.
Sécurité Suzuki S-Cross 2017
Il convient de rendre hommage aux Japonais, qui ont équipé la voiture d'une large gamme de systèmes de sécurité active et passive :
- Système de stabilisation, stabilité des taux de change et ABS ;
- Système d'aide à la décélération d'urgence ;
- Système de maintien en côte, qui aide le conducteur lors du départ de la pente;
- Capteur de stationnement avant et arrière ;
- Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse ;
- 7 airbags (avant, latéraux et rideaux) ;
- Ensemble de pédales résistant aux chocs ;
- Ceintures de sécurité avec prétensionneurs avant et arrière ;
- Verrouillages enfants ISOFIX et fixations de siège.
La carrosserie de la voiture est faite d'aciers modernes à haute résistance et des poutres de sécurité spéciales sont installées dans les portes latérales pour réduire le niveau de dommages en cas de collision latérale. De plus, le crossover était équipé de la technologie TEST exclusive de Suzuki, représentée par la présence de zones de déformation programmées, qui vous permettent d'éteindre la force d'un impact en cas d'accident et de réduire le risque de blessures graves pour le conducteur ou le passager.
Malgré ses dimensions compactes, la Suzuki SX4 S-Cross restylée n'est en aucun cas inférieure à son "frère" plus grand et plus avancé sur le plan technologique - Suzuki Vitara en termes de niveau de sécurité.
Ensemble complet et prix de la Suzuki SX4 S-Cross 2017
Actuellement, le crossover compact Suzuki SX4 S-Cross est présenté en Russie en deux niveaux de finition - GL et GLX, dont le prix commence à 1,179 et 1,399 million de roubles. (20,52 et 24,35 mille dollars), respectivement.
A noter que même dans l'équipement standard, la voiture a reçu de riches équipements, notamment :
- Jantes en acier R16 ;
- Teinture du verre clair;
- Fenêtre arrière chauffée;
- Porte de coffre à bagages électrique;
- Phares antibrouillard avant ;
- Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants ;
- Multi-roues ;
- Ordinateur de bord;
- Accessoires pleine puissance;
- Verrouillage centralisé télécommandé;
- Climatiseur;
- Lecteur audio avec 4 haut-parleurs ;
- Régulateur de vitesse;
- Sièges avant chauffants ;
- Airbags frontaux et latéraux + rideaux ;
- Sécurités enfants ISOFIX et fixations des sièges ;
- Systèmes : ABS, assistance au freinage et EBD ;
- Immobilisateur.
La liste des équipements pour la configuration GLX plus chère a été élargie :
- Jantes en alliage léger 16" ;
- Rails de toit chromés;
- optiques avant et arrière à LED ;
- Capteurs de lumière/pluie ;
- Teinture profonde du verre;
- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique ;
- Le volant est garni de cuir véritable;
- Climatisation à deux zones ;
- Complexe multimédia avancé avec écran tactile 7 ";
- Porte-gobelets pour les coureurs de deuxième rangée ;
- Dossier réglable du canapé arrière;
- Système de maintien en côte ;
- Capteurs de stationnement avant et arrière ;
- Feux de circulation à LED.
De plus, le constructeur propose une liste assez complète d'équipements supplémentaires qui peuvent être installés sur la voiture moyennant des frais supplémentaires.
Conclusion
La Suzuki SX4 mise à jour connue en Europe sous le nom de Suzuki SX4 S-Cross est une voiture qui séduit par son apparence solide, une large liste d'équipements de série et un intérieur spacieux, et offre également à son propriétaire potentiel, dans une modification à traction intégrale, bonnes capacités hors route. Cependant, l'atout le plus important de la voiture dans la lutte contre les concurrents coréens et allemands est l'un des meilleurs rapports de prix, de fiabilité et d'équipement de sa catégorie, ce qui, pour la plupart des acheteurs, sera le principal appel à l'achat.
Essai routier Suzuki SX4 S-cross 2017 :
Suzuki
